Imagen del puerto de Carril; último tercio del S.XIX.
¿Sabéis por qué el puerto de Vilagarcía se ha desarrollado? ¿Qué factores
se han originado en nuestra ciudad para que se invirtiese aquí y no en otro
sitio? ¿Cual es su fuente de financiación?
Estas y otras interrogantes que os planteo las iremos resolviendo a medida
que desvelemos toda la historia que tiene el puerto marítimo de Vilagarcía de
Arousa. A continuación, os voy a dar un breve resumen de cómo, cuando y donde
se originó el Puerto Arousán, y su posterior expansión de manera paulatina,
además del tamaño de su mercado inicial, es decir con qué productos comerciaba
y qué función social desempeñaba.
La notable expansión del flujo migratorio.
La construcción del la línea de ferrocarril Carril-Santiago.
El asentamiento más solido de diversas firmas.
El puerto de carril fue un punto de arribada periódica de líneas nacionales con mercancía general, y buques internacionales de madera y ganado. También fue punto de destino marítimo entre puertos gallegos con carga general, además de punto de entrada de carbón con destino al ferrocarril y a la fábrica de fundición de la villa. Precisamente aquí se construyó el primer barco gallego a vapor con casco de hierro.
A nivel social, observamos que se produjo el nacimiento de una clase burguesa identificada con el desarrollo local. Durante la segunda mitad del S.XIX aparecen los nombres destacados de Salvador Buhigas y Prat y Santiago Sierra, representantes de la Pacific Steam Navigation y la Compañía Vasco-Andaluza.
Sería moi interesante indagar sobre a evolución das familias de empresarios pioneiros en Vilagarcía e Carril. Ainda viven alí? a que se dedican? que foi das súas empresas? se deslocalizaron? por que?
ResponderEliminarMoi bo ver por qué foi Vilagarcía e non outra vila costeira a que rexistrou tantas iniciativas empresariais ao longo da súa historia.
ResponderEliminarEste comentario ha sido eliminado por el autor.
ResponderEliminarAínda que na actualidade perdeu moito protagonismo, xa que houbo outros portos que creceron moito e atraxeron novas actividades e concentrándoas nese mesmo punto xeográfico. No tocante as empresas pois por desgracia non persisten no mesmo lugar xa que se trasladaron cara outros puntos xeográficos debido ou a que a zona industrial era demasiado pequena para poder ampliar o seu negocio, ou tamén pola desaparición das mesmas, que eu saiba actualmente non puiden atopar ninguén destas familias eiquí, a tardanza en responder a esta cuestión foi porque ata esta semana non puidera contactar con Alfonso González Gallego, membro da Comisión Portuaria, e alí poder preguntarlle estas cuestións que me fixestes.
ResponderEliminar